Tanto los ultracondensadores como las baterías son componentes de almacenamiento de energía. Sin embargo, el proceso de almacenamiento de energía de los supercondensadores es un proceso físico, mientras que el de las baterías es un proceso de reacción química; existe una diferencia fundamental entre ambos.

Las características de potencia del supercondensador son mejores que las de la batería, que puede cargarse y descargarse rápidamente con una corriente alta. La densidad de energía de la batería es mayor que la del supercondensador, y la energía almacenada por la batería en el mismo volumen es mayor. El supercondensador es un material de electrodo en lámina mixto de material activo a base de carbono más negro de humo conductor y aglutinante, que utiliza un electrolito polarizado para adsorber iones positivos y negativos en el electrolito, formando una estructura de doble capa eléctrica para el almacenamiento de energía. El proceso de almacenamiento de energía básicamente no ocurre reacción química, por lo que la vida útil del ciclo es muy larga, los ciclos de carga y descarga generalmente alcanzan más de 500 000 veces, los ciclos de carga y descarga de las baterías son mucho menores, las baterías de plomo-ácido 500 veces, las baterías de litio 1000-1500 veces, los diferentes tipos de ciclos de carga y descarga no son los mismos; los ultracondensadores operan a temperaturas más amplias que las baterías, de -40 a 65 grados.

El uso de ambos también es diferente: la densidad energética de los supercondensadores es baja, pero su excelente rendimiento cíclico, su respeto al medio ambiente y su alta potencia hacen que se utilicen ampliamente en fuentes de alimentación de respaldo, carga y descarga de alta frecuencia, salida de alta potencia y otras aplicaciones. Por otro lado, la densidad energética de las baterías es alta, pero su propio principio limita su vida útil, y la sobrecarga y la sobredescarga les causan daños irreversibles, además de no ser respetuosas con el medio ambiente. Sin embargo, a falta de encontrar componentes de almacenamiento de energía que puedan reemplazar una densidad energética tan alta, el futuro sigue estando ligado al mundo de las baterías (baterías de iones de litio) durante mucho tiempo, e incluso reemplazarán a la gasolina y otros combustibles para convertirse en la principal fuente de energía cinética para vehículos.

La relación entre ambos radica en que las ventajas de la alta potencia de salida del supercondensador y su capacidad para aceptar cargas y descargas de alta corriente pueden combinarse con la alta densidad energética de la batería para mejorar la vida útil de la batería y el ahorro de energía de los vehículos eléctricos.